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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台鐵驚傳電車纜線爆炸。今（29）日晚間7時多，台南市東區民眾突然聽到巨大爆炸聲，並看到一輛電車停在橋下鐵軌道，列車燈是暗的；警方表示，是中華陸橋下電車線發生斷裂，目前台南段列車雙向停駛，台鐵已派人搶修。民眾則抱怨火車站一堆人、一堆車，「真是個災難」、「好像屍速列車。」

綜合媒體報導，晚間7時多，台南市區發生電車纜線爆炸、斷裂意外，現場傳出巨大的爆炸聲響，還一度造成平交道柵欄無法升起，阻礙交通。有民眾繞到爆炸聲傳出的附近地方察看，看到一列電車停在橋下鐵軌道，列車上燈是暗的。

鐵路警察台南分駐所表示，是台南市東區的中華陸橋下方發生電車線斷裂，目前台南段北上、南下列車雙向停駛，台鐵已派人搶修中。不過，依現場狀況來看，可能要修到深夜。

不少民眾說「台南火車站現在一堆人一堆火車，真是個災難」、「被迫在岡山轉車，好像屍速列車」、「為何進站入口沒人告知火車停駛，還一直讓乘客進站，導致人潮眾多，連帶公車站也人滿為患」。
 

▲民眾拍到一列停在鐵軌上的電車。（圖／翻攝自台南諸事會社）

 亞太董座落跑 工會率師生夜宿教部

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「亞太校務廢弛，教育部應立即接管！」不滿亞太創意技術學院董事會爭議紛擾多時，董事長竟丟下千名師生「落跑」。高教工會8日率領30多名師生到教育部前搭棚夜宿，要求教育部依法聲請解散董事會。教育部技職司回應，亞太目前無違法事項，無法向法院聲請解散，但該校僅剩現金250萬元，只能撐到5月中旬，若新董事會無法挹注資金，恐怕得走向停辦命運。

高教工會組織部主任林柏儀指出，怡盛集團自2016年接手亞太董事會以來，1年多換了5位校長，甚至屢屢主動停招科系、強逼學生轉學等，形同急於「把學校辦倒」，以謀求退場後的轉型改辦利益，「如果校務荒廢至此，教育部都還怠忽職守，不依私校法解散董事會、回歸由公益董事接管，豈不是任由師生權益遭禿鷹集團犧牲，毫無盡到主管機關的職責？」

亞太董事會爭議紛擾多時，董事長黃平璋則在4月29日突然宣布辭職，師生一片錯愕，不知學校何去何從。林柏儀更質疑，黃平璋辭職後，怡盛公司相關人員至今仍握有5分之4以上的學校董事席次，「若不全體總辭，黃平璋的辭職不過是『打假球』，仍能透過怡盛相關代理人繼續幕後操作，覬覦學校退場利益。」

參與靜坐的陶藝系大二官同學表示，「不管大人們在爭什麼利益，都不應該建立在犧牲年輕人的未來之上，師生希望教育部能接管學校，至少保障在學學生能順利念到畢業」；高教工會秘書長陳政亮更痛罵，一年多來學生被轉學、老師被欠薪，教育部完全被動，「你們處理管案不是很積極嗎？那面對亞太董事會為何沒有相同標準？」

對於教團要求解散董事會的訴求，教育部技職司專委柯今尉回應，因亞太之前已歸還積欠老師的薪水，新董事會也預計在21日改選，因此目前無法向法院聲請解散董事會。

教育部強調，經清查後，亞太4月底現金剩743萬元，支付完4月份教職員薪資後，僅剩256萬元，已無法支應學校日常營運支出（每月約1100萬元），「若新董事會無法挹注資金，預計五月中之後就無資金可用；屆時學校就必須思考是否停辦，並可向教育部申請動支3000萬的設校基金，支應本學年剩餘月份（5到7月）的支出。」

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